“這些東星斑養(yǎng)了大半年，終于迎來收獲了。”11月3日7時許，位于文昌馮家灣現(xiàn)代化漁業(yè)產(chǎn)業(yè)園的鯤誠現(xiàn)代海水養(yǎng)殖創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園（以下簡稱鯤誠養(yǎng)殖園）車間里，換好水鞋的車間負責人段俊縱身跳進池子里，撈上來兩條東星斑展示說，“訂單是從廈門來的，這次計劃銷售2萬多斤，訂單價達400萬元。”

　　數(shù)千平方米的車間里，24口八角形魚池整齊排列，一條條肥美的東星斑在其中靈活地游動。據(jù)了解，東星斑因其色澤鮮亮、肉質(zhì)鮮嫩，廣受島內(nèi)外市場歡迎。園區(qū)所處的文昌會文鎮(zhèn)，有著多年養(yǎng)殖東星斑的歷史。不過，于車間里養(yǎng)東星斑，這在當?shù)剡€是頭一回。

　　“這品相怎么樣？”段俊手里的東星斑透著淡淡的紅，身上還布滿或黑色或墨綠色的斑點。正在水里作業(yè)的車間工作人員楊昌裕接過話茬：“這就是東星斑好的品相，價格很高。”

　　楊昌裕在進入車間工作前，也是當?shù)匾幻B(yǎng)殖戶。他注意到，傳統(tǒng)的養(yǎng)殖更加粗放，受季節(jié)影響比較大，病害也難以，東星斑魚苗的成活率僅有六七成，“但在車間里飼養(yǎng)的東星斑，有了技術(shù)等加持，其成活率高達95%，且養(yǎng)殖時間縮短一半，產(chǎn)量提高了3到5倍。”

　　成活率提高的秘密就藏在車間里。“比如，你看車間的窗戶，都裝了防紫外線的特殊玻璃。”鯤誠養(yǎng)殖園生產(chǎn)廠長劉曉坤說，東星斑是深海魚，整個車間模擬的是它們在深海的生存條件，“防紫外線的玻璃，降低了紫外線對魚的影響，進而提升了其成活率。”

　　另一方面，和傳統(tǒng)的露天養(yǎng)殖不同的是，車間養(yǎng)殖降低了臺風、雨水對東星斑生長的影響，且養(yǎng)殖水池的水溫可以保持恒溫。“魚的生活環(huán)境‘安逸’了，死亡率自然就降低。”劉曉坤說。

　　養(yǎng)殖池的后方，還有一套正在高速運轉(zhuǎn)的養(yǎng)殖污水凈化系統(tǒng)。“自園區(qū)里的海水取水項目投入使用后，我們養(yǎng)殖用水都是海水。養(yǎng)殖廢水經(jīng)過系統(tǒng)多層過濾達標后，又會排回海里，既保證了養(yǎng)殖需求，又不會對環(huán)境造成污染。”海南鯤誠環(huán)保科技有限公司負責人江錦航說。

　　“干活咯！”8時許，聽聞冷鏈運輸車的馬達轟鳴聲由遠及近，楊昌裕抄起麻袋一樣大的網(wǎng)兜，一網(wǎng)下去，就撈上來十幾條魚，“這一網(wǎng)有幾十斤，能賣出好價錢，我們心里開心著哩！”

　　撈魚、稱斤、裝車……車間里，幾名大漢連軸轉(zhuǎn)起來，一筐筐東星斑接二連三被搬到了冷鏈運輸車上。

　　車間里豐收的喜悅，感染了馮家灣現(xiàn)代化漁業(yè)產(chǎn)業(yè)園管委會副主任林尤郁，笑意從他眉眼間散開，“這一次成功出貨，代表著園區(qū)又探索出一種能夠適應車間養(yǎng)殖的魚類。”

　　林尤郁說，作為我省首創(chuàng)“上樓養(yǎng)殖”模式的園區(qū)，馮家灣現(xiàn)代化漁業(yè)產(chǎn)業(yè)園正不斷探索更多漁業(yè)品種進入車間養(yǎng)殖的經(jīng)驗。目前包括東星斑在內(nèi)，園區(qū)已經(jīng)成功在車間養(yǎng)出東風螺、南美白對蝦、老鼠斑魚、海葡萄、海馬等十多個種類，“這種模式畝產(chǎn)效益更高，品質(zhì)也更穩(wěn)定，值得向漁民和企業(yè)推廣。”

　　踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，尊重自然、順應自然、保護自然，當前的文昌，正全力以赴推動馮家灣現(xiàn)代化漁業(yè)產(chǎn)業(yè)園建設，著力打造自動化、智能化的水產(chǎn)園區(qū)，為海南自貿(mào)港漁業(yè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作貢獻。