一條農(nóng)村路的好與壞，對(duì)一個(gè)村莊的影響有多大？文昌市東閣鎮(zhèn)良豐村村民感觸頗深——

　　“以前有路，但是不寬，大車進(jìn)不來，運(yùn)貨都困難”“新路拓寬了，出行更安全了，村里種的果子都能更快地運(yùn)出去，大家一塊掙了錢”……

　　要致富先修路，要振興必夯基，路暢通是鄉(xiāng)村振興的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。近年來，文昌圍繞建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好“四好農(nóng)村路”的工作目標(biāo)，加快農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級(jí)，不斷夯實(shí)鄉(xiāng)村振興基礎(chǔ)，極大提升了群眾的幸福感和獲得感。

　　拓寬增收致富路 提升群眾獲得感和幸福感

　　眼下正是黃金百香果收獲的季節(jié)，良豐村黨支部書記林先東忙碌地穿梭在地頭間。摘果、運(yùn)貨、銷售……每一個(gè)環(huán)節(jié)，林先東都要自己把關(guān)才放心。

　　這兩年，村里發(fā)生了兩件事，讓林先東格外高興。件事便是果園周邊的路拓寬了。“以前的路太窄，貨車不好走，村里有很多好產(chǎn)品賣出去都受限?，F(xiàn)在有了寬敞的路，鄉(xiāng)村振興更有奔頭了。”林先東說。

　　林先東口中說的路是東閣鎮(zhèn)至良豐村的Y298公路。近年來，隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的深入實(shí)施，良豐村的海水養(yǎng)殖和淺海捕撈業(yè)也隨之蒸蒸日上。同時(shí)，八門灣綠道建設(shè)的深入推進(jìn)，更是吸引了越來越多的游客前來參觀體驗(yàn)。在此背景下，文昌市交通局充分發(fā)揮交通先導(dǎo)性作用，2022至2023年先后投入50萬元，對(duì)Y298公路沿線大寶園、良豐、東海等村進(jìn)行路域環(huán)境提升，沿途人口約4500人，通過清理路側(cè)雜草雜木、拓寬土路肩和加寬彎道內(nèi)側(cè)，來保障行車通視及會(huì)車安全；采取全線植草綠化、種植花卉點(diǎn)綴，來提升道路景觀效果；設(shè)置升級(jí)道口警示樁、波形護(hù)欄等安全防護(hù)設(shè)施，來提高道路安全保障水平。

　　經(jīng)過整治提升，Y298公路一改以往路域雜草樹木密布、行車通視效果差的狀況，大大提升了行車的安全性和舒適度，為保障農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)提供了高效便捷的通行環(huán)境，同時(shí)也為廣大游客創(chuàng)造了良好的出行體驗(yàn)。

　　第二件事，是村里的產(chǎn)業(yè)更多元。林先東介紹，路修好后，村里整合了35畝撂荒地種下百香果，今年次結(jié)果畝產(chǎn)就能達(dá)到3000斤。“現(xiàn)在路通暢了，鮮果很快就能運(yùn)出村，銷售供不應(yīng)求。”林先東說。

　　不僅如此，良豐村的觀景驛站是八門灣綠道十個(gè)主題驛站之一，其特色的魚塘濕地景觀是八門灣紅樹林國家濕地公園的重要組成部分。路修好后，村里游客明顯增多。

　　“現(xiàn)在，公路成了當(dāng)?shù)乩习傩彰逼鋵?shí)的增收致富路和文昌市的旅游資源路。”文昌市交通局主要負(fù)責(zé)人說。

　　農(nóng)村公路自治自管 愛路護(hù)路人人參與

　　文昌市馮坡鎮(zhèn)湖淡村是當(dāng)?shù)赜忻拿利愢l(xiāng)村。行至村中，沿途樹木林立，屋舍儼然，干凈整潔的村道旁花香四溢，令人心曠神怡。其中，顯眼的莫過于村口處的“村民公約”——自治自管，保持良好的村容村貌，如今已經(jīng)成了湖淡村民的共識(shí)。

　　“看看這條路，是村里的致富路。”鄉(xiāng)賢云天龍指著環(huán)繞村子的公路說，以前的湖淡村由于地理位置偏僻，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱。進(jìn)村的公路窄小難走，村里的發(fā)展受到阻礙。

　　為了打造新湖淡村，文昌市交通局拓寬了湖淡村公路，規(guī)劃了道路兩邊的經(jīng)濟(jì)林；同時(shí)村里的環(huán)村路也改頭換面，全部進(jìn)行了硬化處理，順暢的公路通到了村民家門口。

　　讓村民受益的是，村集體土地在公路修好后租金翻了番，荔枝、蓮霧等農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)送也更方便。

　　“看著這些改變，村民都認(rèn)為要維護(hù)好公路，就自發(fā)開始自治自管。”文昌市地方公路管理站站長吳清輝說。

　　自治自管怎么進(jìn)行？吳清輝介紹，在文昌市政府的指導(dǎo)下，湖淡村探索實(shí)行“政府+村委會(huì)+農(nóng)戶”的鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)管理模式，以村委會(huì)負(fù)責(zé)組織實(shí)施、村民具體參與的形式開展鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)管理工作，同時(shí)將愛路護(hù)路內(nèi)容納入村規(guī)民約，并將鄉(xiāng)村道進(jìn)行網(wǎng)格化管理，明確每戶村民的責(zé)任路段，從而形成“養(yǎng)路護(hù)路人人有責(zé)，愛路護(hù)路人人參與”的良好氛圍，進(jìn)一步激發(fā)群眾參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的熱情，有效推動(dòng)基層農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。

　　優(yōu)化公路安全保障水平 打造安全精品路

　　從馮坡鎮(zhèn)中心到該鎮(zhèn)鳳尾村的X187公路是馮坡鎮(zhèn)通往?？?、文昌的主要道路，也是連接S320省道至翁田、抱羅等周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通要道。

　　這條路很忙碌——道路沿線村莊、人口數(shù)量較多，冬瓜、辣椒、水稻等農(nóng)作物種植面積較大，道路兩側(cè)存在著養(yǎng)殖場(chǎng)、磚場(chǎng)、土場(chǎng)等經(jīng)營主體，各類人員及運(yùn)輸車輛來往頻繁，道路交通流量較大。過去交通安全事故多發(fā)，成為讓當(dāng)?shù)厝罕婎H感頭疼的煩惱。

　　如何提升路的安全系數(shù)？文昌市交通局因地制宜采取了一系列辦法。

　　“我們投入75萬元對(duì)這條公路持續(xù)開展路域環(huán)境整治，從根本上保障車輛通行安全。”文昌市交通局主要負(fù)責(zé)人介紹，該局通過加大力度清理平交口、修整行車視距平臺(tái)、處理不穩(wěn)定的邊坡，采取路肩填土、加寬彎道內(nèi)側(cè)、砍除影響行車安全視距的枯樹、斜樹、雜木等障礙物，美化亮化路域環(huán)境，有效提升了X187公路行車的舒適度和安全性，在建設(shè)“美麗農(nóng)村路”的同時(shí)，打造“安全精品路”。

　　同時(shí)，該局還通過對(duì)該公路開展標(biāo)志標(biāo)線專項(xiàng)提升工程，不斷完善公路安全設(shè)施，打造“標(biāo)準(zhǔn)化”農(nóng)村公路。對(duì)于危險(xiǎn)復(fù)雜、事故多發(fā)路段的治理，則通過對(duì)平交口增設(shè)太陽能爆閃警示燈，大彎道安裝反光凸起路標(biāo)等加強(qiáng)行車視線誘導(dǎo)，保障行車安全。

　　通過以上措施，X187公路交通安全事故由2021年治理前的6起，降至2022年治理后的0起，道路安全保障水平大大提升。

　　路通民心暢，道順百業(yè)興。從城區(qū)到鄉(xiāng)村，從主干公路到鄉(xiāng)間小路，“四好農(nóng)村路”有效盤活了文昌的鄉(xiāng)村旅游資源，提升了農(nóng)村人居環(huán)境，促進(jìn)了鄉(xiāng)村全面振興。